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2024年考察报告不足之处4篇(全文完整)

来源:公文范文 时间:2024-01-27 08:17:02 点击: 推荐访问: 不足之处 入党综合政审报告模板 入党综合考察报告【3篇】

考察报告不足之处9月1日我们一行四人对杭州市对电子书包在教学应用方面进行了考察,这次考察我们走访了杭州市龙城中学、杭州市德润小学,这两所学校使用的产品是乐乐下面是小编为大家整理的考察报告不足之处4篇,供大家参考。

考察报告不足之处4篇

考察报告不足之处篇1

9月1日我们一行四人对杭州市对电子书包在教学应用方面进行了考察,这次考察我们走访了杭州市龙城中学、杭州市德润小学,这两所学校使用的产品是乐乐学习,我们考察的内容主要有以下几方面:学校推广使用模式,产品质量、资源情况、学校领导及老师对使用电子书包的看法。现对考察过程中的情况进行汇报如下:

电子书包建设包括以下内容:班级有网络,有多媒体设备,班级有ap,学生端设备(学生平板电脑),充电车。前两项我县大部分学校都已具备,如果按目前调查情况我县建设一个班级所需费用约20至25万元。

(一)、建设模式:

1.常态化模式:

也就是一个班平时都用电子书包上课,平时可以把电子书包带回家,平时预习、自习、作业都是通过电子书包完成。这有一所学校有个别班级采用常态化模式,也有整所学校所有班级采用常态化模式。

2.流动模式1:

一个年级配一到两套设备,每个班都安装好ap,平时那个班使用只需要推着充电车进入需要使用电子书包的班级(充电车其实就是一个管理电子书包的柜子)就可以让需要的班级使用。

3.流动模式2

固定安装在一个公用的教室,需要使用的班级进入这个公用电子书包教室就可以使用。

(二)、收费模式

1.全部政府投入,据了解江浙一带有些地方已由政府主导进行全面推广。

2.政府部分投入,学校的网络建设、多媒体设备、充电车、教学资源及其他所需附属设施由政府调入。学生平板电脑由学生自己向商家购买,每台平板电脑费用约1200元到20xx元。

在对杭州市使用的乐乐学习进行调查后,我们也对联想、希沃两个品牌进行了调查。由于没有对后两个品牌进行实地调查,所以并不全面。乐乐学习学生用平板做工比较好,操作比较方便,只是配置比较低,但也已够用,乐乐学习教学资源比较丰富,视频、声音、试题、教案、课件比较齐全,属于诺亚舟学习机发展来的产品。联想平板做工比较优秀,没有见到他们的教学资源情况,教学资源方面他们属于和第三方合作的模式,只是听他们介绍比较丰富。希沃学生平板电脑比较重,操作方面属于一般,资源丰富估计也一般,但价格比较便宜。

由于电子书包出现应用于教学虽然已有好几年的时间,但对于广西地区来说属于新生事物,目前推广使用还是有点小超前。杭州市试点的学校目前反映最大的问题就是没有一套成熟的教学模式,虽然在一些优质展示课中课堂效果很精彩,但那是背后有很多老师组成的一个团队在支持,如果常态化用电子书包上课,还需要逐步形式一整套与之适应的教学模式,很多老师、学生在使用电子书包上课时理念的改变需要一定的时间,教师使用新设备技术能力方面也需要提高,特别是一些上年纪的教师,还有就是学校的技术支持人员也存在问题。

(一)、电子书包优势

电子书包是今后教育发展的潮流与方向,电子书包信息量大,课堂使用电子书包上课,可以提高学习效率,丰富课堂教学,提高学生的学习兴趣,老师可以通过电子书包发布作业,自动改卷,自动统计学生的作业学习情况,学生可以通过电子书包的视频试题教材课件等进行预习,丰富的教学资源和学习效率可以提高课堂中的信息量,这是传统课件无法相比的。

(二)、存在问题

1、教师技术能力问题我县教师虽然使用多媒体设备上课已很多年,但如果一所学校推进条件还不成熟。

2、技术支持问题

如果在一所学校全面推进,那就是十几、二十个班,一千多学生平板电脑,设备维护量很大,学校技术人员不够。

3、家长观念的问题

家长的观念可能有很多种,有些可能认为平板电脑会对学生视力有影响。如果采用个别班级常态化推进,也有可能不在这个电子书包班级的学生家长会有看法,认为有区别对待的声音。常态化推进后,学生把电子书包带回家预习、写作业,家长、老师会担心学习是不是还用于上网等其他用途。

4、持续投入问题

如果采用全校常态化推进模式,那么好续能否保证有资金投入,如学生平板电脑使用旧了坏了,补充资金有没有保证,学生有增加了是否有资金保证。

(三)建议试点模式

建议我们县试点采用流动模式1或流动模式2,等试点反馈情况及条件成熟才进行全面推进。

电教仪器站

20xx年9月14日

考察报告不足之处篇2

这次学习考察了浙江杭州、嘉兴,湖州等。出发前,我就把考察重点定位在杭州。“欲把西湖比西子,淡妆浓抹总相宜”杭州闻名天下,,首先在于西湖之美。有幸来到杭州,理应花时间游览一番西湖。放眼西湖,它是山中一盆。西湖之美美在奇景,更因为杭州的经济地位而美,看看眼中的城市,市民生活条件一流的,这一点可以从出租车的档次上看出来。家家户户都是自得其乐,很多人家都拥有规模不等的家族企业,杭州人的生活水平在全国都数一数二。杭州为什么会如此的发达呢?靠什么?靠的就是杭州人崇尚的精神,即“自主改革,自担风险,自我发展,自强不息”;靠的就是杭州精神,即白手起家、艰苦奋斗的创业精神,不等不靠、依靠自己的自主精神,闯荡天下、四海为家的开拓精神,放手创新、善于创新的创造精神。

在这之前,每每讲到杭州总喜欢把它与民营经济发展联系起来,所以,这次学习考察把聚焦点集中在杭州的民营经济,主要带着三个问题去寻求解答:一是杭州经济的特点;二是通过学习考察主要有什么启示;三是应该学习杭州的发展思路。

(一)杭州区域经济的主要特点

通过学习与了解,我自己对杭州经济是这样认识的:在经济发展的主体上,如投资主体、经营主体、生产主体和承担风险的主体是千家万户,而不是依靠少数人;在发展经济的活动方式上,不是单守在家门口办企业和做生意,而是走南闯北,四海为家,把生意做到全国各地乃至世界各地;在生产力的分布方式上,不是把生产力分散在一个个山沟里,而是集中在建制镇,把经济建设与城镇的发展结合起来等等。其特点主要表现在:

一是杭州的区域经济是以民营企业作为主要增长点的经济。为了养家糊口,具有传统流动和经商意识的杭州人开始三五成群走出去。70年代中后期已有十万供销大军大踏步走向全国;80年代开始走上了以“小商品、大市场,小规模、大协作,小机器、大动力,小能人,大气魄”为主要特征的治穷致富、发展商品经济的新路子。杭州的民营企业就是以起初的“人无我有”(即放手发展个体私营、家庭工业),经过20世纪80年代中后期的“人有我转”(即发展股份合作制),发展到现在的“人转我好”阶段,标志着杭州民营经济迈上现代企业制度。目前,个体私营企业、股份合作企业,以自然人投资为主的有限责任公司、股份有限公司,这些被称为“民营经济”的企业的数量和产值均占全市90%以上,基本形成了“企业优胜劣汰,经营者能上能下,人员能进能出,收入能增能减,技术不断创新”的灵活的经营管理机制。民营经济在杭州正发挥越来越重要的作用,成为杭州国民经济的骨干力量,经济发展最有活力的部分,拓展市场的开路先锋,社会就业的主要载体。

二是杭州为中心的区域经济是以市场机制作为运行基础的经济。多年来,杭州坚持市场取向改革,在不断发展市场经济的过程中,形成了市场体系完整性,市场竞争特色性,市场发展动态性,市场规模效益群体性,市场机制作用渗透性等自身特点和优势。特别是商品市嘲在发展中有变化,在变化中有新发展”。由过去企业依赖专业市场推销产品为主转向专业市场和企业直接推销并举;由过去有形市场为主转向有形市场和无形市场并举;由过去内销为主转向内销外销并举。走遍全国的杭州人,一边挣钱,一边传播着商品经济、市场经济的意识和本领。他们在依靠勤劳苦干逐渐富裕起来的同时,影响和带动更多的当地人走向勤劳致富之路,除了带动平原城镇人员务工发展二、三产业,也间接地带动了杭州本地农村劳动力的梯次转移。实现了平原种田的外出做工,山上苦熬的下平原种田。

考察报告不足之处篇3

10月25日至11月5日,市工商联副会长、市汽车汽配商会会长王大明一行6人组成十堰汽配商会考察团,先后赴xx市、河北省xx市、xx市、河南省xx市、xx市、xx市、xx市进行了为期11天的汽车制造业和汽车零部件市场发展营销情况的考察、学习、交流,了解北方市场信息,加快产业发展。

考察团一行受到了各兄弟市商会、各厂家和各汽配商城同行的热情接待。整个行程参观了9个汽车零部件厂,考察了7个汽车汽配商城,举行召开了5个不同形式的座谈交流会。考察团逐厂逐户推介了《十堰汽车汽配》大型商务采购指南3000多册。

经友好商定,市汽车汽配商会与xx市汽车摩托车服务业商会结为友好商会;中国(十堰)汽配城广场与xx市米各庄汽配市场、石家庄北方汽配商城、郑州名优汽配城、国产汽配城、xx市龙兴汽配城和南阳汽配城达成并结为友好市场。

一路之行,感受颇深,给考察团全体成员留下了深刻的印象,让大家三个“没想到”:一是没想到一个小小的米各庄镇竟掘起了一座年生产营业额高达近70亿元的汽配城;二是没想到北方汽配城办起了博物馆;三是没想到十堰汽车汽配在北方市场平均占有率不足10%。

兄弟市汽车汽配产业发展的经验,非常值得我市借鉴学习,固不自封、坐井观天、小富既安的十堰汽车汽配生产、经营模式必须彻底摒弃和清除。通过此次考察,外地同行给我们上了很好的一课,开阔了视野,增长了见识,拓宽了思路,给了我们很多有益的启示和体会

以河北省xx市米各庄汽配市场为例:在既不依托整车制造厂、又不背靠大城市的曲曲小镇,建立起了一座占地1000余亩,营业门市1000余家,年产值营业额高达近70亿元,买全国、卖国内外汽配大市场。是什么原因支撑米各庄汽车汽配市场发展壮大到今天的呢?

当人们刚刚步入改革开放之时,一群以马增杰、姜军、李国营等为首的米各庄的农村小伙子不甘贫穷,用自行车托着配件,做起了汽配生意。由于米各庄处于北京、天津、石家庄及东北三省200公里的中心地理位置,面临东北、华北广大市场的有利因素,扬长避短,发挥优势,有力地推动了米各庄汽配市场的三级跳。到80年代中期,形成了全国最早的定位汽配市场;90年代中末期,早先创立市场的一批企业家靠滚雪球办法完成了资本原始积累,按照汽配市场的内在布局和要求自建门市,形成了5纵5横、占地近1000亩,进驻商户近1000家的规模市场;进入了20xx年后,他们依托汽配市场和良好的区位优势,先后建立了河北万丰汽车零部件有限公司、河北蓝天消声器公司、河北英钢板簧公司、河北百吉汽车零部件有限公司等10余家年生产销售逾亿元的民营企业,业务拓展到全国、部分产品出口越南、美国、俄罗斯等国家。

王大明会长不时地对我们考察团成员感叹,xx市米各庄现象值得我们深思。

又以河南省安阳xx市为例:林州在上世纪中期经济十分落后,资源缺乏,没有任何工业基础,但勤劳富有拼博精神的林州人用当年修建“红旗渠”的精神克服种种困难,大力发展地方工业。如今,该市已形成大小规模以铸造为主的汽配生产企业上千家,80%产品与东风各系列车型配套。

对比林州经验和米各庄现象,我们十堰背靠东风,具有得天独厚的汽车汽配人才技术优势,我们十堰的企业家,一定能够通过卧薪尝胆的修练,汽车汽配必将迎来一个新的发展机遇期。

河北英钢板簧有限公司主要从事汽车板簧、钢圈、波纹管等配件生产,年产值营业额1.5亿元以上,被誉为河间老大。该公司生产的英钢板簧和上圆钢圈畅销全国,部分波纹管产品出口德国。

英钢提出企业文化的灵魂就是企业的精神,企业的精神源于创造性,他们移植了丰田管理模式。英钢的管理哲学认为,事业在于人;上下同心协力,忠实公司事业,以产业报效国家;切戒奢侈浮华,力求朴实稳健;用军队的纪律管理人,用学校的教育培养人,用家庭式的亲情关心人。英纲的经营宗旨提出,创造财富,贡献于社会;以最低的生产成本生产质量最高的产品;下一道工序是上一道工序的用户,在每道工序中创造质量,一切为用户服务。英钢长期坚持的经营理念是,对客户服务至上;对员工以人为本;对生产以精简为手段,追求低成本;对产品以零缺陷为最终目标,追求高质量。以开展业务关系为根本,互相致力于研究创造进步,实现长期稳定的发展和共存共赢共荣。英钢提出的企业和谐思想为:让产品与市场同步提升,让公司与社会协调发展,让个人与社会共同进步。

另一个企业文化的典范是――石家庄北方汽配城。当我们步入20xx平米的二楼大厅时,简直被这里陈设的一切惊呆了。这是该汽配城董事长邢士林先生的私人民间文化博物馆。馆内,为庆祝xx市解放60周年和北方汽配城建成十周年专题制作的长达300分钟的电视专视片《遥远的风》和同名画册暨大型图片正在展出,供市民免费参观,现已接待了近万人。在图片展示近邻,还辟出了一块“大家堂”,其中收藏了名窑名瓷、木版年画、书画剪纸、内画鼻烟壶、寿山石等近100件门类繁多的民间工艺精品。在大楼的另一大厅,建有汽配城党员活动室、工会活动室等,做到节日有晚会,假日有活动。有人为此算了算帐,说邢董事长在这文化的事儿上花的钱少说也有300—400万。邢董事长认为,终于为石家庄的老百姓做了一件有意义的事,为北方汽配城商户办了件实事。

河北英钢的企业文化和北方汽配商城独辟溪径的企业文化模式,都走出了一条不同的成功之路。这样的企业精神已牢固树立在每个英钢人、北方汽配人的心中,从而形成了全体英钢人和北方汽配人唯一的价值观,共同的生活信念和一致的人生目标。正是在这种企业精神的激励下,英钢人忠于职守、拼命工作,不断提高劳动生产率;北方汽配人安营市场,创造出了惊人的业绩。

一是要整合力量,象宣传十堰旅游业一样,进一步加大十堰汽车汽配对外宣传力度。十堰具有其他城市无法比拟的汽车汽配产业基础,市场发展潜力巨大。往往品牌窝在手里是根草,放大效应才是宝。如何把产业优势转化为市场优势?今年以来,市汽车汽配商会编印两部《十堰汽车汽配》大型商务采购指南,投放南京第61届和郑州第62届全国汽配交易会上大受欢迎,赢得了万余用户。为了进一步开拓国际国内两大市场,我们建议由市政府出资牵头,市汽车汽配商会承办,运用多种形式,每年组织1—2次十堰汽车汽配全国宣传月活动,努力形成强大的十堰攻势,使东风(十堰)品牌效益更好地转化为市场效益。

二是进一步加大实施“双亿工程”力度,加快规模工业发展,形成规模效益,增强竞争实力。要切实解决汽车汽配企业融资难题,尽快制定支持工业园区发展的具体实施细则,进一步落实工业收费减免政策,优化发展环境,简化办事程序,提高行政服务效能。采取得力措施,引导平等竞争,允许差异化发展,稳定、支持现有企业和项目,尽可能避免企业外流。加大以品牌带动整车生产规模,提高十堰国际国内两大市场汽车汽配的占有率。

三是注重人才涵养和科技投入,大力提高研发能力,在科技创新上下功夫,动真劲。据市场调查:十堰汽车汽配各企业(含商城)急需各类工程师、经济师、会计师、质检师、营销师近千人,各类中高级技工近1万人。因此,必须引起高度重视,加大投入,珍惜人才、培养人才、涵养人才。

四是引导企业构建和谐文化,增强企业软实力,打造百年名企。随着我市汽配企业的规模发展,为增强市场竞争力,市政府应拿出一定资金用于引导企业增强软实力。效仿沿海发达地区作法,通过组织企业家集中免费培训、专家讲座、文化沙龙、文企联谊等活动,引导企业重视文化建设,坚持以人为本、促进社会和谐,形成一批有影响的汽配文化企业。

五是加强和寻求与国内外同类企业技术、管理和资源上的合作,提高十堰汽车和汽车零部件生产企业和流通企业的地位。以人为本,构建和完善现代企业管理制度,努力推进十堰汽车汽配产业科学发展、和谐发展、持续发展。

考察报告不足之处篇4

艺术与设计系副教授、高级工程师谭立平老师,于xx年1月9日带领首批7名xx届服装设计与工程专业毕业生赴惠州真维斯公司进行企业挂职实践。之后考察、访问了惠州、深圳、东莞虎门、佛山、中山等地的服装公司。1月21日返回学校。现将有关情况汇报如下:

旭日企业是东南亚地区最大的服装制造和出口企业之一。拥有著名休闲服品牌“真维斯”。“旭日企业”是香港交易所的上市公司。目前拥有1100多家专卖店,其中国内专卖店900多家,在休闲服品牌中,无论是销售总额,还是店铺数量,均居国内首位。澳洲专卖店200多家,居澳洲第二位。真维斯(惠州)总部共600多职员,500多台电脑,拥有专门的局域网。

真维斯在国内的知名纺织服装院校均有投资。董事长杨钊、总裁杨勋先生担任东华、北服、西纺、天纺等多所院校的客座教授。真维斯与西纺惠州服装学院共同培养ao生(企业中高级管理人才)的合作,已经进行了九年,取得了成功的经验。每年大约20~30人,时间6个月,从大三的本科生、或大二的专科生中选拔。大约10个学分的课程(主要是企业管理、纺织品贸易等课程)由旭日企业研究会承担。该研究会设在西纺惠州服装学院内,由香港理工大学教授、西纺惠州服装学院教师、旭日企业高级管理人员组成,课程也由他们承担。学生毕业后即成为旭日企业的中、高级职员。这次从广西工学院选拔的7名毕业生应该说是准ao生,她们与西纺惠州服装学院的21名毕业生一起纳入了旭日企业的人事计划中。

深圳昌兴胸围杯公司人事部负责人李国林先生,1月10日,在我们乘车前往惠州的途中给我打了一个电话,告诉我公司将停产放假,原定本学期赴该公司进行毕业实习的时间改为下个学期。1月11日,我对该公司进行了考察。该公司是一家女式内衣专业生产厂,500多人,厂址位于深圳龙岗镇爱联村。该公司在东莞新建了一家内衣企业,目前还没有启用,预计5月份启用。录用后的服装专业毕业生主要安排在东莞的新建企业内。与该公司签定了实习协议。仍然承诺下学期接收毕业生实习、就业。该公司条件一般,规模较小,管理并不规范,作为校外实习基地建设并不合适,但作为学生就业选择仍然不失为一条门路。

1月12日,我对惠州市惠阳真美公司进行了考察、访问。惠阳真美公司是一家大型港资企业,主要生产甲克、羽绒、衬衫、压胶服,目前拥有员工2500人。该公司新购置了5万平米的土地,新建了6万平米的厂房,80%的基建工程已经完工,从xx年2月起将陆续迁入新工业园生产。与该厂的洽谈取得了实际性的进展:从无意接收学生实习、就业到春节后考虑接收部分学生试一试,但对英语应用能力要求较高。该公司发展空间较大,迁入新工业园区后,估计生产能力将翻一番。新工业园区是一个现代化程度较高的服装园区。通过努力可以发展成为校外实习基地,今后工作重点是加强与该企业的联系与沟通。该公司可以作为我院重点实习基地建设的企业。

1月13日,我访问了富绅公司。此次访问富绅的目的主要是修补因毕业生问题带来的负面影响。富绅公司是我校去年建立的校外实习基地,已于xx年5月迁入了新的工业园区。约3000台(套)国内、外先进缝纫设备,拥有美国进口的全自动裁床、服装cad系统,西服生产线正在安装。富绅品牌最近获得了“中国名牌产品”称号,成为广东省第一个获得如此殊荣的企业。xx年富绅公司录用了广西工学院6个毕业生,目前仅一个毕业生韩冬冬留在富绅工作,其余5个毕业生均于试用5个月以后离开了富绅。究其原因,企业和学生的说法不完全相同。企业认为,广西工学院毕业生缺乏积极、进取精神,能力平平。毕业考察报告:服装企业的相关考察报告

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