下面是小编为大家整理的高级工程师技术总结(精品),供大家参考。
工 作 总 结
一、 个人简历 1993 年 7 月毕业于扬州工学院建筑管理专业,毕业后在徐州市市政建设工程有限公司工作。自参加工作以来,一直在施工一线从事本专业的技术工作。
1993 年二环北路改建工程实习 1994 年湖北路改造工程任技术员,江西铁路路基工程任技术员 1995 年泰山路工程任技术员,黄河路东岸路工程任技术负责人 1996 年观音机场航站路工程任技术负责人 1997 年故黄河治理工程,立达路工程任技术负责人 1998 年徐州污水处理厂二期工程任技术负责人,山东岚济公路工程任施工负责人 1999年欧洲商城水池泵房工程,解放南路改造工程,和平路改造工程任技术负责人 2000 年时代大道桥涵工程及第二段道路工程任技术负责人 2001 年中山路改建工程任技术负责人 2002 年徐州污水处理厂三期工程及二环北路改建工程任技术负责人 2003 年平山路市政工程任技术负责人 2004 年郭庄路市政工程任技术负责人 2005 年青年路桥改造工程任技术负责人
2006 年徐州新城区 4#路工程任技术负责人 2007 年徐州新城区环湖路工程任技术负责人 2007 年 6 月考入铜山县固定资产投资审计中心从事工程审计、造价咨询工作至今。
二、参加培训、进修、学习情况及目前的学识水平 多年来,我不断加强学习文化知识和专业知识,进一步充实和完善自己的知识结构,努力提高自己的学识水平和专业素质。
2001 年 9 月至 2004 年 7 月在中国矿业大学土木工程专业函授学习,取得本科学历,更进一步为自己的专业技术工作奠定了坚实的理论基础。
2005 年取得全国注册造价师执业资格,系统的学习和掌握了工程造价的基础理论和知识,具备了工程概算、预算、结(决)算、标底价、投标报价的编审;工程变更及合同价款的调整和索赔费用的计算;建设项目各阶段工程造价控制的业务能力。
2005 年取得全国注册市政一级建造师执业资格,结合自己多年来积累的丰富的施工经验,再通过这次系统的学习,使自己在施工技术、项目管理、工程经济、法律法规等方面的综合素质更上了一个台阶。
2006 年取得全国注册公路一级建造师执业资格,更深入地理解和掌握了公路工程的专业特点。
2008 年取得全国注册监理工程师执业资格。通过对监理概论,合同管理,投资、进度、质量控制以及建设工程信息管理的系统理论
的学习,大大增强了自身的施工技术与管理水平,进一步提高了自身的素质。
现已具有系统、扎实的专业基础理论知识和专业技术知识,也积累了一定的实践经验, 能够解决实际工作中的复杂问题, 指导培养初、中级技术人员,已逐步成为既懂技术又懂管理、既懂经济又懂法律的复合型人才。
三、主要业绩及奖励情况 自 2004 年任工程师以来,本人先后参与了多项重大工程的建设和管理工作, 并在长期的工程实践中积累了丰富的施工技术与管理经验,自己的专业技术和专业理论水平也在自己的不断实践,不断总结和学习中得到了提高。
2004 年我在郭庄路市政工程中任技术负责人。工程造价 1860.23万元。该工程地处市郊,沿线分布了许多以前砖厂长年开挖遗留下来的坑塘,水深 3-4 米左右,土方回填量 50 多万方。不安全因素较多,质量要求高、工期短、外界干扰较大。因回填土的来源困难,在市重点办领导、 中国矿业大学和市质检站等部门专家们的大力支持和帮助下,确定采用建筑废碴作为主要回填原料,并成立了利用建筑废碴作为路基回填料的课题研究小组。在实际使用中,我们对建筑垃圾进行了必要的筛选和技术处理。由于采取的技术措施、安全措施得当,较好地解决了该工程的回填难题和安全问题,取得了较为满意的结果。工程竣工后得到了有关领导和同行们的一致好评。
同时也为本人今后承接类似的工程积累了经验。
2005 年我在青年路桥改造工程任技术负责人。工程造价 725 万元。该工程位于故黄河断裂带附近,地质情况极其复杂。本桥采用钻孔灌注桩基础。由于地质勘察时局部发现岩层破碎和裂隙岩溶发育,针对这种情况,我们在老桥拆除完成后,立即对各桩位进行了一孔一探,根据勘探结果,我们制定了详细的有针对性且经济合理的钻孔灌注桩施工方案,取得了良好的结果。通过这次施工经验总结,我写了《岩溶地质条件下灌注桩施工初探》 ,并发表在《中国高新技术企业》期刊上, 并获得好评。
该工程被评为 2006 年度省级市政示范工程 (省优)
。
2006 年我在徐州新城区 4#路工程任技术负责人。工程造价5398.00 万元。该工程为新城区的主干道,多穿越农田且多为水田,其外界干扰大,质量要求高,地质水文情况复杂,地下水位高,流沙特别严重(局部流沙层厚度达 3 米多)
,施工难度大,不安全因素较多,特别是排水管道的安装(平均需下挖 4 米左右,最深下挖达 7 米以上)难度很大。在施工中,排水管道的沟槽下挖不到 2 米就出现严重坍塌,其安全隐患非常大。针对这一情况,我们制定了轻型井点与深井降水相配合的施工方案和安全紧急预案, 施工中严格安全、 技术、质量交底制度,除了每天在施工前对职工进行安全、质量教育外,还采取了多种安全、质量方面的预防措施。由于措施得当,确保了工程的安全施工。
2007 年我在徐州市新城区环湖路工程中任技术负责人。工程造价 560 万元。该工程为环绕大龙湖的景观道路工程,因地基土多为新
近回填的土,且多为粉质粘土,含水量大,厚度深,徐州市政设计院提出了采取强夯法加固地基的施工措施。
在两个实验段取得成功的基础上,我们确定了 2000KN·M 的强夯能级,夯点间距 5 米×5 米,落距 10 米,第一遍按正方形排列,第二遍按梅花形插入,第三遍为低能(1000KN·M)满夯。取得了预期的效果。并推广应用到新城区 3#路等高填土路段中。
在考入铜山县固定资产投资审计中心后, 于 2008 年至 2009 年度共审计了 72 个项目的工程结算,送审总金额 2.72 亿元,审定总金额2.12 亿元,审减总金额 6000 万元,为国家和建设单位节约了大量的建设资金,取得了明显的社会效益和经济效益,对维护建筑市场经济秩序起到了一定的作用。
四、论文情况 公开发表论文两篇,一是《岩溶地质条件下灌注桩施工初探》 ,发表在《中国高新技术企业》期刊上(2009 年第 10 期)
;二是《对不平衡报价法的探讨》 ,发表在《科技促进发展》期刊上(2009 年第09 期)
。同时在市内部刊物及市县报刊上发表信息十余篇。这些论文和信息提出了合理化建议,具有独到的见解。
五、申报理由 本人 1993 年 7 月毕业于扬州工学院建筑管理专业,大专学历;2004 年 7 月又取得中国矿业大学土木工程专业,本科学历。2004 年11 月经徐州市职称领导小组评审通过,任工程师资格。2009 年 10 月通过江苏省职称领导小组组织的计算机办公自动化考试, 取得合格证
书。
本人现已符合申报高级工程师条件, 特申请晋升高级工程师职称。
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