铁路检车员个人工作总结（全文）

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　铁路检车员个人工作总结

　铁路检车员个人工作总结 一年的工作即将结束，回 顾 顾一年的工作学习情况， 无 无论是在政治理论学习上 还 还是在平时的工作生活中 ， ，我都能以一名党员的标 准 准严格要求自己，时刻牢 记 记党员的义务，并不断提 醒 醒自己“我是一名党员， 我 我必须区别于普通群众， 无 无论是在思想上还是在行 动 动中都必须起到模范带头 作 作用，只有这样才不愧为 一 一名合格的党员。”我是 这 这样想的也是这样做的。

　 一、在政治思想方面：

　 1、加强政治理论学习 ， ，不断提高自身政治素质 。

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　一年来，我除了认真 按 按照车间党支部的计划和 安 安排，积极主动地参加党 支 支部组织的各种形式的政 治 治学习，无论是学习党中 央 央的文件精神，还是学习 部 部局及段党委下发的文件 精 精神，我都抱着认真学习 的 的态度，及时了解党中央 的 的方针政策，部局及段形 势 势的发展，领会精神实质 ， ，防止自己在政治思想上 迷 迷失方向。同时我还利用 业 业余时间进行了自学，通 过 过对《邓小平理论》及《 三 三个代表》重要思想的学 习 习不断提高自己的政治理 论 论素质，通过对《中国共 产 产党内监督条例》的系统 学 学习来规范自己的行为。

　在 在不断学习提高的过程中 增 增强了自己的政治鉴别能 力 力和政治敏锐性，有效的 保 保证了自己在任何时

　候任 何 何地点都不会误入歧途， 尤 尤其是在大是大非面前能 够 够坚定信念，永远相信党 的 的领导，而不受各种环境 和 和形势的影响，在思想上 始 始终能与党中央的政治思 想 想路线以及各级领导的要 求 求保持一致。

　2、在工 作 作与生活中时刻以一名党 员 员的标准严格要求自己。

　随着改革开放的不断深入 ， ，全国上下发生着翻天覆 地 地的变化，人的思想观念 也 也在不断的转变。而其中 拜 拜金主义，个人主义，一 切 切向钱看等不良思想和道 德 德观已侵蚀了一些人的头 脑 脑，这些人中不乏党员而 且 且一些党的高级干部经不 起 起金钱和美色的诱惑，背 叛 叛了党和人民成了历史的 罪 罪人。一些党员时常与这 些 些人看齐，借机降低对自 己 己的标准和要求。然而我 清清楚地认识到这些人只是 党 党内腐化变质的极少一部 分 分，我们不能以点盖面把 它 它们作为自己的榜样，而 是 是应该看到在我们的身边 周 周围有许多的党员象张思 德 德、孔繁森、柴宝国等等 优 优秀的共产党员。他们才 是 是我学习的榜样。在工作 中 中我没有受任何不良思想 的 的影响，无论是在说话和 办 办事时，首先想到的是“ 我 我是一名党员”，因此也 就 就十分明确哪些事是该干 的 的，哪些事是不该干的。

　那 那些话该说，哪些话不该 说 说，对于那些歪理邪说， 甚 甚至于诬蔑党的言行敢于 站 站出来作斗争。用自己的 言 言行影响着周围的同志， 为 为他们做出榜样和模范。

　在 在生活中我也能够自己监 督 督好自己，遵守好各种法 纪 纪法规，诚实守

　信、乐于 助 助人。虽然别人不知道我 是 是一名党员，但我自己心 里里清楚我不能干给党抹黑 的 的任何事情，保持一名共 产 产党员的良好形象。

　3 、 、密联系群众，搞好党群 关 关系。

　作为一名党员必 须 须区别于普通群众，这指 的 的是在各方面必须要比普 通 通群众做得好，而不是说 享 享有什么特权。因此我在 任 任何时候都能紧密的联系 群 群众，在给群众树立榜样 的 的同时，时刻不忘帮助和 关 关心他们，有的同志思想 上 上有了错误地认识，我会 以 以聊天、拉家常的方式晓 之 之以理动之义情的帮助他 并 并站在他的立场上，从不 同 同角度分析问题认识问题 ， ，最终达到使他放弃错误 的 的认识。在给群众做思想 工 工作的同时我也以实际行 动 动证明给他看，杜绝了教 条 条主义和形式主义，群众 较较容易接受。在帮助群众 提 提高认识的同时也拉进了 与 与群众的关系，使得群众 有 有什么真实想法和看法， 以 以及有什么意见能主动与 我 我交流，我再将意见反馈 给 给党组织或上级领导，使 得 得一些矛盾和问题得到了 及 及时解决，为搞好党群关 系 系做出了努力。

　4、把 “ “保持共产党员先进性教 育 育”作为提高自身党性觉 悟 悟的一次良好机会。

　在 保 保持共产党员先进性教育 活 活动的整个过程中，我作 为 为一名党小组长，除了自 己 己认真参加学习，谈心以 及 及各项活动外。还及时组 织 织本党小组党员按照段党 委 委及车间支部保先教

　育活 动 动的安排，认真抓好每个 环 环节，杜绝一切走形式走 过 过场的行为，让每名党员 在 在保先教育活动中真正受 到 到教育，真正得到提高， 在 在工作中一旦有较长的休 息 息时间我便组织党员集中 进 进行学习。同时还要求每 名 名党员在家中认真自学， 对 对他们的学习笔记我都进 行 行了逐人检查，对于自学 笔 笔记质量不高的一律要求 重 重写。力把保先教育质量 关 关。在观看教育录像片时 ， ，在组织党员观看的同时 ， ，也让群众一起观看，使 教 教育面得到了扩大。在查 找 找问题及党性分析阶段， 我 我积极找群众谈心听取群 众 众对我平时工作提出的意 见 见和建议。并对自己进行 了 了客观的党性分析。在整 改 改提高阶段我针对自身存 在 在的问题制定了行之有效 的 的整改措施，并能认真落 实 实好各项措施，对自身存 在 在的问题及时进行了整改 。

　。在保先教育活动中我按 照 照支部的计划和要求，积 极 极组织保质保量的完成了 保 保先教育各个阶段的活动 ， ，并在这次活动中增长了 政 政治理论知识，丰富了自 己己的政治头脑，受到了深 刻 刻教育，纠正了自己存在 的 的一些问题与缺点，使自 己 己得到了一次净化和完善 。

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　二、技术业务学习方 面 面：

　1、在技术业务学 习 习上发扬刻苦钻研，勤奋 好 好学的精神，不断提高自 身 身的业务水平。

　在平时 的 的技术业务学习上从不敷 衍 衍了事，能够端正态度认 真 真对待每一次理论实作的 考 考试，无论是在大考还是 小 小 考中我都取得了较好 的 的成绩，有人说我的脑子 好 好使、背

　题快，其实我心 里 里最清楚，我比别人多的 就 就是付出的辛苦，当别人 聊 聊天时我抓紧一切时间背 理 理论，别人背一遍我背两 遍 遍甚至三遍。当别人坐在 一 一边休息时而我却在练功 。

　。刻苦钻研勤奋好学是我 取 取得良好成绩的唯一保证 ， ，在一年的工作中，车间 技 技术比武每次我都进入了 前 前六名，在等级制转换中 我 我两次被评为升档级别， 在 在参加的段技术比武中取 得 得了全能第一，两个单项 第 第一和一个单项第二的好 成 成绩，即为自己争得了荣 誉 誉，也为车间争了光。通 过 过不断的学习技术业务， 使 使自己的业务水平得到了 不 不断的提高。

　2、断学 习 习新技术以适应铁路跨越 式 式发展。

　随着铁路跨越 式 式发展，铁路货车也在发 生 生着日新月异的变化，目 前 前的货车技术状态和运输 能 能力已今非昔比，在我工 作作至今的十几年间目睹了 铁 铁路货车的发展历程，由 原 原来的滑动轴承为主，发 展 展到现在的以滚动轴承为 主 主，由原来弓形杆性制动 梁 梁发展到现在的组合式制 动 动梁交叉支撑装置、空重 车 车自动调整装置、闸瓦间 隙 隙自动调整装置等一系列 新 新技术的出现，货车装载 能 能力由原来 30 吨、50 吨 吨发展到现在的 60 吨7 0 0 吨甚至 80 吨，可见铁 路 路发展步伐之快。我当初 在 在学校系统学习的 50 吨 货 货车现在已经被排除在主 型 型货车之外，由此可见再 靠 靠原来所学的知识已远远 不 不能适应当前的工作环境 ， ，因为不掌握新技术知识 就 就不了解哪些部位易出现 故 故障，哪些部位要重点检 查 查，就无法更好的达到检 修 修的目的。因此我十

　分珍 惜 惜每次接受新技术培训的 机 机会，通过学习理论了解 新 新技术的构造原理，通过 实 实作练习掌握新技术的实 际 际操作技能。同时在业余 时 时间能够自觉学习有关新 技 技术知识，遇到不会不懂 得 得问题主动向明白人请教 ， ，不论他的学历高低，谁 会 会我请教谁，直到把我不 明 明白的东西弄懂，为干好 自 自己的本职工作打了良好 的 的基础。

　三、在工作方 面 面：

　我在工作中勇于探 索 索，发扬一不怕苦二不怕 累 累的精神，时刻牢记作为 一 一名检车员的职责，不断 提 提高自身的工作能力，在 以 以往的工作中认为，自己 辛 辛辛苦苦没白天没黑夜的 检 检修车辆，付出了辛苦就 算 算是尽了自己的职责。随 着 着近几年铁路改革不断深 化 化，我的认识不断提高， 观 观念也发生了质的转变， “ “有苦更有功、无功就是 过 过的”的观念代替了过去 “ “没有功劳还有苦劳”的 落 落后意识，通过思想观念 的 的转变使我深刻认识到， 及 及时发现车辆故障，防止 列 列车事故的发生，是作为 一一名检车员的职责所在。

　因 因此在作业中我杜绝了过 去 去那种走过场、摆花架子 甚 甚至于能少敲一锤就少敲 一 一锤，能少看一眼就少看 一 一眼的简化行为，取而代 之 之的是敲到看实，为能及 时 时发现车辆故障，我充分 利 利用技检时间，多敲一锤 多 多看一眼，要求自己在作 业 业中不仅要敲打到位，更 重 重要的是确认到位。在严 格 格落实作业过程的同时， 不断探索别人发现故障的 窍 窍门和经验，一是向防止 故 故障

　的同志请教学习，把 他 他们讲述的经验和窍门牢 记 记在心，并运用到作业中 去 去进行实践；二是自己在 平 平时作业中认真摸索，总 结 结各配件易折易裂部位， 并 并进行实验看如何检查有 故 故障更易发现；三是对别 人 人发现的故障进行观摩学 习 习，当别人发现故障后我 都 都要亲自去观摩，使自己 能 能有一个直观的感性认识 ， ，并实地进行实验，寻找 发 发现故障的最佳角度与方 式 式。四是在作业中不怕苦 不 不怕累各部配件要想确认 到 到位，更多经典尽在就得 蹲 蹲、跪、甚至躺下检查， 有 有些隐蔽部位，还需拆下 配配件进行检查，例如检查 制 制动梁端轴，要想真正确 认 认好就必须卸下闸瓦，可 想 想而之劳动强度必然增加 。

　。然而我深信没有付出就 没 没有收获，因此在作业中 我 我始终如一的要求自己在 任 任何时候不能有丝毫懈怠 ， ，一时的疏忽就可能放过 一 一个故障，造成无法弥补 的 的后果，例如：在别的车 间 间法发现制动梁端轴折断 的 的故障时，我便立志一定 要 要在作业中防止制动梁端 轴 轴折断的故障，于是我便 在 在作业中摸索，如何更好 地 地对制动梁端轴进行检查 ， ，不断的做各种试验，当 车 车间组织我们到唐北上行 车 车间观摩学习后，我总结 出 出了一套端轴折断的部位 及 及相关象征的理论，并用 理 理论指导我在作业中对端 轴 轴的检查，通过我的不懈 努 努力，在付出比别人多几 倍 倍的辛苦与汗水后终于在 四四月份连续发现两起制动 梁 梁端轴折断的故障，在一 年 年的工作中我共发现钩舌 、 、交叉杆盖板、制动梁端 轴 轴等配件累计 27件典型 故 故障，即受到了多达 50 0 00 元的经济效益，又有 效 效的

　确保了行车安全，很 好 好的履行了一名检车员的 职 职责。

　总结一年来的工 作 作既有成绩也有不足，我 将 将淡化成绩不断争取新的 进 进步和提高在本职岗位取 得 得一流的业绩。</P