设计与生产设计、船舶建造与维修、重型钢结构制造与安装等业务为一体的综合性船厂。公司拥有两个生产基地：广州本部和江门新会制造生产基地。自公司成立以来，为境内外客户建造各类船舶150多艘。公司的造船焊接工艺通过了CCS、NK、BV、ABS等船级社认可。
核心业务：从1993年到2000年这7年间，航通公司以港澳地区的修造船业务作为主营业务，兼营国内的修造船业务，同时也掺杂四航局局内的一些业务。2007年9月29日全面启动新会厂区建设之后，航通已是在国内及东南亚地区具有一定影响力的特种船舶制造企业。从细分市场上说，航通目前产品主要分为三条线。其一，依旧承担集团单位工程船舶的建造和维修业务；其二，专业制造各种适应大型港口航道工程建设所需的成品油轮、化学品船等液货船；其三，航通也积极发展用于海洋工程的特种船，近年取得了较好的业绩。
发展规划：航通总经理陈南生向本刊坦言，寄望能用5～10年的时间，把航通打造成为国际一流的特种船舶制造企业。“回顾过去，今天的航通可以自豪地说一句：我们是经受了考验和挑战的，迎来了目前新的发展机遇和平台。”通过航通人的务实、拼搏，航通已不再是四航局改革中的一个包袱，华丽转身为四航局发展的一个新亮点，成为四航局多元化业务结构的一个重要部分，备受四航局的重视。
近期动态：近日，航通船业建造的两艘60.5米多用途海洋平台工作船成功下水。该类船型全长60.5米，型深5.5米，型宽14.6米，入级法国船级社，主要用于船舶和海上石油平台的拖带、锚锭作业、消防、安全救助、供应水、油和水泥物资等，配有DP1动力定位系统。据悉，60.5米多用途海洋平台工作船是公司的成熟产品，已成功建造并交付了多艘同系列的船舶产品。
7月29日，航通船业建造的1000吨油船顺利完成交付，这是公司今年完工交付的第13艘船舶。
目前，航通船业正在建造的船舶有21艘，此外，未开工的订单还有22艘，初步预计，今年航通船业的总产值将超过10亿元，特种船舶订单已排期至2016年。
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