摘 要:《港口水工建筑物》是一门系统而全面讲述各类港口水工建筑物构成、结构特点以及计算方法的课程。课程内容是将会是学生毕业后从事港口工程设计、施工等工作的必要知识体系。前置课程多,内容广、难度大又是该课程的主要特点。因此,本文将“双创”精神与“OBE”理论贯穿于《港口水工建筑物》课程的教学过程中,设计合理的教学内容、教学方式、以及课程考核与评价体系,从而进一步提升教学质量。
关键词:港口水工建筑物 “双创” “OBE” 课程改革
中图分类号:G64 文献标识码:A 文章编号:1003-9082(2018)01-0-01
一、“双创”精神与“OBE”理念在课程改革中的意义
在“双创”战略背景下,高校特别是独立学院,作为培养国家应用型、创新型人才的摇篮,迫切需要深化教育教学改革,加快培养富有创新精神人才队伍,以适应互联网时代下用人单位的新要求。
“OBE”理念,即基于学习产出的教育模式,教育者必须对学生毕业时应达到的能力及其水平有清楚的构想,然后寻求设计适宜的教育结构来保证学生达到这些预期目标。而所谓的学生毕业时能够达到的能力和水平的标准,恰恰是由现有时代背景下用人企业所决定的。
根据企业人才需求和创新创业教育目标的要求,调整专业课程设置、更新授课内容、以及为学生提供个性化的授业及考核方式是现有课程行进创新型改革的必经之路。
二、《港口水工建筑物》课程背景
《港口水工建筑物》课程是港口航道与海岸工程专业的主要专业课之一。课程任务是结合生产实践介绍国内外的筑港经验和先进技术,使学生学会综合运用基础课和专业课知识进行水工建筑物设计,使学生掌握码头结构、防波堤及近海建筑物、修造船水工建筑物设计原理与计算方法。
课程具有前置课程多,难度大等特点,要求学生将前置课程与教授内容熟练的融合在一起。因此本次课程改革的目的是希望通过改革相应的教学内容、教学方式与考试方法,促进学生对于港口工程的学习兴趣,帮助学生能找到个人擅长的领域,以不同的学习模式来培养不同性格与能力的学生,并让学生进一步增强解决工程实际问题的能力,以适应用人企业的不同需求。
三、教学内容改革
本课程内容主要分为:码头,防波堤与海岸建筑物,修造船水工建筑物三个大的板块.码头板块有:内容多,前置课程多,难度大,毕业后零用等特点;防波堤与海岸建筑模块具有前置课程多,难度不大的特点,而且毕业后常用;而修造船水工建筑的特点主要表现为前置课程较少,规范变化少,毕业后也不常用。
针对这一课程内容上的特点,在教学内容方向上做以下调整:1.现有教材为市面上最新版本的2013年的《港口与海岸水工建筑》,但交通部于2013至2017年又更新了很多规范。因此针对第一板块及第二板块中前三部分的内容,在课程讲解中加入针对相应规范的注解与说明。针对第二板块的最后一部分<海岸与近海建筑物>及第三板块将弱化学生在毕业后不常用的计算内容,主要让学生认识结构形式、结构作用,受力要点,采用学生讲解与教师教学相结合的方式进行,发挥学生的自主能动性,让学生选择自己擅长的方式来学习。
四、授课方式改革
由于课程一、二两部分内容的某些计算内容学生在毕业后用到的机会较少,在这里将部分弱化,让学生主要去了解和掌握这些结构的分类、用途、优缺点即可,因此,针对这两部分内容尝试性地采用多种不同的授课方式。
1.模型制作。学生负责准备相应专题知识并利用老师发放的教学模型制作材料进行相应模型的制作,每节课由一组学生讲解模型以及其对应的课程内容。
2.PPT+现有模型讲解。基于系内现有的海洋平台模型,学生结合书本内容准备相关知识的PPT,把課堂搬到模型室教室,结合不同海洋平台为大家讲解不同的结构、适用水深等相关知识。
3.PPT+视频讲解。学生通过制作PPT结合工程视频的方式将内容教授给其他同学,并伴有小组发言、评论新型结构等几种形式。
以上三种方式都要求其余同学认真听取讲解,结束后由老师进行提问,最后由教师组织相关内容,整理相关理论知识进行总结,并在过程中穿插新的案例与实例,便于学生理解。
五、考核方式改革
1.改变考核型式。改变原有“一考定成绩”的的模式,将一次结课考试,改为出勤+讲解+结课考试的形式。提高学生对平时上课的重视,增加学生的课堂听课率。
2.改革考试题型。新试卷将原有的按填空、判断、简答等题型划分的刻板模式的打破,以课程内容来划分试卷布局,用图文结合的形式以内容为一个集合来出题,例如高桩码头的知识点,让学生在码头断面图中写出各部分名称,并回答相应的问题,新题型模式,提高了学生对于结构的认知和辨识能力,提升了学生对知识的综合把控和应用能力。
六、改革效果
1.改善学生听课效果
综合学生的意见以及授课过程中的学生反馈得出:
1.1由于课程内容中加入了规范的讲解,避免了公式、参数的死记硬背,使学生深刻的了解到学习相应结构的目的及未来的用处,让学生觉得自己学习的知识有用处,自主学习的兴趣明显增强,主动提出问题的同学明显增多。
1.2学生普遍比较喜欢新型的讲授模式。学生能够自主的参与到教学过程中,讲授的学生需要充分准备并熟悉自己讲授的内容,制作模型等,对知识的理解更加深刻,许多同学在讲授过程中还为大家讲解了很多港口专业的新技术;听课的学生由于要面临老师的提问,因此听课更加认真,听课率相比较往年有所提高。这也反映了学生学习新知识、尝试新内容的意愿。
2.有效提高成绩
灵活的计分方式给了那些善于动手、乐于课堂表现的学生更多机会,更注重学生对知识的灵活掌握,也减少了作弊行为。班级平均考试成绩相较前两届学生有明显提高,这说明了新的命题方式更适合学生的知识结构与答题思路,也说明了教学内容和授课方式的改革都取得了一定的成效。
根据企业相关反馈采取自主学习+企业实习的学生在实习中表现良好,思维活跃,能够很快将课堂教学的知识应用到实际工作中,基本可以很快适应相应的实验工作,由学生向企业员工转变过程较快,目前有4人已在毕业后到该单位工作。这也符合了“OBE”理论的教学方针。因此笔者认为自主学习+企业实习这种模式是可以小范围内试行的。
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