论高速公路的交通安全与管理

【摘要】随着现代社会的发展，高速公路在人们日常生活中占据了越来越重要的位置。但是由于交通事故引起的人员伤亡和经济损失非常巨大，高速公路行车安全更是受到人们的日益关注。本论文通过对高速公路紧急救援系统所进行的分析研究，着重探讨我国目前高速公路交通事故紧急救援方面的不足的现状，并提出有针对性的高速公路交通事故紧急救援对策来解决。

关键词：高速公路 交通事故 紧急救援 安全 管理

前言

高速公路是本世纪20年代才兴起的一种安全、迅速、通过能力高的新型交通手段。它的出现极大地缓解了交通拥挤的状况，并且提高了公路的运输效益和服务水平，更促进了世界各国的经济发展。为了解决交通事故所引发的问题，我国建立高速公路交通事故紧急救援研究与对策与了高速公路紧急救援系统以应对高速公路的突发状况，使突发状况得到有效解决，高速公路状况大为好转。

1、高速公路存在的问题

道路交通事故已经成为一个世界性的工作热点，高速公路上发生的交通事故，给国家带来了非常巨大的经济损失，也为事故双方造成了身心和财产上的永久创伤。世界上各国也早已对此十分重视，已经采取了各种各样的措施来尽量降低此类事故的发生率，以及尽量防止二次事故的发生。

我国在高速公路交通事故紧急救援方面还存在着很多不足，还应大力发展和完善我国的高速公路积极救援体系，从而更好的发展高速公路事业以及保障国民的生命财产安全。

2、国内高速公路紧急救援的不足和发展方向

根据《中华人民共和国公路法》交通主管部门负责公路的规划、建设、养护、路政、收费工作；根据《中华人民共和国道路交通安全法》公安部门主要负责对人和车的管理、交通事故的处理工作。这就造成了公安交警部门与高速公路管理机制在高速公路管理职责的交叉，期间的协同管理尚未得到较好的解决。

我国的高速路交通事故紧急救援工作还存在严重的不足，它主要体现在以下几方面：

（一） 人为因素

人是高速公路交通安全的主体，包括所有使用道路者，如机动车驾驶员、乘车人等。道路交通事故的发生，其中有的是因行人、非机动车驾驶员不遵守交通规则所致；有的是因机动车驾驶员的疏忽大意、违章行驶、操作失误。人们群体文化素质不高及其提高速度与快速发展的交通事业之间不协调，交通意识转变速度与道路交通的发展、机动化水平的提高以及交通管理的要求不协调，与交通管理的新技术、新手段不协调，这些也成为困扰交通安全的主要因素。

（1）从驾驶员方面分析 。由于机动车驾驶员数量以及增长速度过高，群体文化素质不高，安全驾驶技术水平不高，部分驾驶员缺乏职业道德，交通违法行为严重，是发生交通事故的重要原因。驾驶员在行车过程中注意力分散、疲劳过度、休息不充分、睡眠不足、酒后驾车、身体健康状况欠佳等潜在的心理、生理性原因，造成反应迟缓而酿成交通事故。

（2）从骑自行车人分析。不走非机动车道，抢占机动车道；路口、路段抢行猛拐；对来往车辆观察不够；自行车制动系统失灵或根本就没有；骑车技术不熟练，青少年骑车追逐嬉戏等均可造成交通事故的发生。

（3）从行人分析。不走人行横道、地下通道、天桥；翻越护栏、横穿和斜穿路口；任意横穿机动车道，翻越中间隔离带；青少年或儿童突然跑到道路上，对突然行进的车辆反应迟缓、不知所措；不遵守道路交通信号及各种标志等，从而导致交通事故。

（二） 车辆因素

车辆是现代道路交通中的主要元素，影响汽车安全行驶的主要因素是转向、制动、行驶和电气四个部分。我国机动车种类多，动力性能差别大，安全性能低，管理难度大。

（三） 经济因素

我国属于发展中国家，由于经济的快速发展，刺激交通需求的增长，交通需求与供给矛盾加剧，给我国的交通设施带来巨大压力。由于缺少资金，使我国的一些高速公路基础建设不够完善，软硬件设施不健全。这就导致了在事故发生后紧急救援车辆不能及时赶到现场实施抢救，发生不必要的伤亡。

（四） 管理体系

由于交通管理不足而造成交通事故紧急救援不力的主要表现为：

（1） 警力严重不足，整体执法水平不高。

（2） 道路交通设施欠缺。

（3） 交通科学技术管理落后，科技含量不高。

（4） 群防群治，综合治理，社会化管理交通的各种措施没有落实。

（5） 各有关部门在管理立法规划等方面，缺少严密和长期的合作。

（6） 管理决策者的思想观念不适应。我国交通管理人员素质、文化水平和管理水平参差不齐，交通安全管理水平低，缺乏与交通管理需求以及所应用新技术、新手段相适应的知识型、综合型的管理人员。

（五）医疗系统不健全

我国对于高速公路紧急救援的医疗系统投资力度还不够，没有专业的救援队伍和紧急救援方面的专家医生，缺乏紧急救援方面的知识和经验。医院缺少紧急救援方面的专业器材和各种必要设备。对于事故后伤者的术后康复器材、设备、药物也存在着严重不足。

（六）道路因素

许多城市道路结构不合理，直线路段过长，道路景观过于单调，容易使驾驶员产生疲劳，注意力分散，致使反应迟缓而肇事。汽车的转弯半径过小，易发生侧滑。驾驶员的行车视距过小，视野盲区过大；线形的骤变、“断背”曲线等线形的不良组合，易使驾驶员产生错觉，操作不当，酿成事故。另外，路面状况对交通安全影响也较大。道路等级搭配不科学，路网密度不足，交通流不均衡，个别道路交通负荷度过大，交通安全性差；道路建设方面缺乏有效的交通影响分析，缺乏足量配套的措施、交通管理措施、停车设施等，容易形成交通安全隐患。我国道路基础设施建设速度低于交通需求的发展速度，有的道路的设计要求与实际运行状况不协调；各地区道路线形、道路结构、道路设施不一，客观上给过境车辆的驾驶员适应交通环境带来难度；道路标志标线设置不科学、数量不足、设置不连续；道路周边的环境建设和配套设施建设没有与交通安全混为一体，设计标准和实际不协调，所有这些必然会导致交通事故层出不穷。

（七）交通法规因素

刚颁布实施的《道路交通安全法》还没有被广大老百姓完全的了解，有的地方老百姓甚至都不知道《道路交通安全法》，在这样的情况下，致使各种交通隐患得以上路，从而造成交通事故的发生，而路上尽管有一定的秩序规范，但它不仅缺少对隐患的制约能力，而且对路面秩序控制能力也明显不足。

结 论

在对高速公路紧急救援系统的研究中，我们发现，目前我国在高速公路的硬件设施上投资较少并且管理也比较落后，关于高速公路的法律法规也还不够健全，不能与飞速发展的高速公路事业同步。其次我国在高速公路事故的现场医疗以及事后医疗保健方面也有很大不足。加大高速公路交通管理力度，完善高速路紧急救援系统，大量应用新技术，普及交通事故紧急救援知识，提高我国的医疗水平，培养更多的专业经验丰富的人员，以减少交通事故危害。

参考文献

[1] 交通网，http：//

[3] 人民网，http：//.cn

[4] 曹学明，纪嘉伦，静晨瑾。高速公路紧急救援系统研究。工业安全与环保。2003年第29卷第8期。

[5] 薛玉乾。我国道路交通事故的现状、特点、原因分析及对策