交通运输工程建设对生态环境的影响分析

摘 要：如何才能降低交通运输工程对生态环境破坏，是现在交通运输工程建造急需解决的问题。本文本文针对当前交通运输工程对生态环境的影响进行深入的分析探讨，对其土地破坏类型、破坏方式进行分析，进而针对其对周边生态环境影响以及预防措施进行了探讨，以期减少交通运输工程对生态环境的影响，做到经济发展与生态保护共同进步的状态。

关键词：交通运输工程；工程建设；生态环境；社会环境；解决建议

1问题的提出

随着社会经济的发展进步，我国在交通运输建设工程方面取得了巨大的进步，不仅对我国的农业灌溉、航运以及水力发电等多个行业都产生了巨大的影响，具有重要的推动作用，并且在社会资源合理配置方面也具有极大的作用。公路作为城市基础建设的一环，承担着交通枢纽的关键作用，是社会发展的动脉。市场经济发展促进了公路建设技术的进步和提高，但是公路建设导致生态环境的恶化，阻碍了文明公路建设的发展，其中最为显著的就是交通运输对沿途环境的破坏和污染（表1）。公路网遍布全国，庞大的交通工程对环境影响的体量是巨大的，交通运输建设注重环境保护是构建社会精神文明的基本要求，本文从实际工程出发，对当前交通运输建设中坏境保护提出相应的措施。

表1高速公路对生态环境的影响

2交通运输工程建设对生态环境的影响

随着社会经济的不断发展，人们生活水平的不断提高，对社会生态环境的保护意识越来越强，并逐渐认识到交通运输工程在给大家带来好处的同时，也在建设的工程中以及未来的时间里给生态环境带来了危害，随着人口的增加，各种工厂企业的增加，在交通运输的需求逐渐增加，在增加的同时也刺激了交通运输工程的快速发展，带来的环境问题更加严重，面对这一现实情况，相关建设单位必须重视交通运输建设对生态环境的影响，积极采取各项有效的措施，保护生态环境，促进我国交通运输事业的可持续发展。

2.1大气污染

交通运输建设作业过程中也产生大量的有害气体，主要包含施工机械产生的尾气和施工材料中挥发性气体，施工作业中的的扬尘等。例如在沥青混凝土和水泥混凝土等在施工搅拌时；在施工中大量的土石方作业；石灰、矿粉水泥、等各种粉状材料的运输和堆放过程中产生的扬尘；在气候相对干燥的季节施工，交通运输的大量二次扬尘大大增加了空气的浮尘含量，增加了大气中的悬浮颗粒物，对施工作业人员和周围居民生活生产带来了严重影响，造成周边环境恶化和景观的污染。同时这些污染飘洒到附近的农庄，不利于农作物的生长环境，甚至会阻碍植被的发育成长。来往施工车辆、机械设备作业过程中排放的尾气；沥青和混合搅拌摊铺施工一系列的施工挥发大量有害气体；公路建设辅助设施作业燃烧产生的烟尘和有害物质，都对施工中的大气环境造成恶劣后果。同时在施工期间，粉尘污染是相当严重的，使当地PM2.5居高不下。公路建设中来自汽车的尾气，含有大量氮氧化物、黑烟、醛及含铅颗粒物等，悬浮在空气中，危害身体健康。

2.2废水污染

近年来，交通运输的加快了发展，给环境带来的危害日益明显，相关统计数据表明，交通运输废水污染源是我国目前公路建设中的主要染染源。很多缺少有效的处理措施进行处理，这类废水的处理技术缺乏，运行费用高是目前的主要问题。

由于交通运输工程的引流或是截留导致与之相关的河流、河道等水资源的循环流动变缓，在很大的程度上致使水资源之间的交换速率降低，导致水资源中的重金属或其他污染物的迁移流动能力的变弱，由于水中重金属或是其他污染物的累积增加，导致当地的水质受到污染，进而对人的身体健康也带来了相应的危害。

公路建设伴随这大量的施工用水和生活用水，这些用水的排放通常没有统一标准，直接倾倒对当地的土质水源造成巨大负担。公路施工废水中生活生产排水包括：工人生活、洗衣沐浴排水、厨房洗涤、厕所排水、食堂废料污水。预制构件厂的砂砾料冲洗；交通运输机械设备的维修及冲洗产生废水，工程机械工程施工过程都将会产生一定量的施工废水，其中主要临时施工场、站的施工废水；另外隧道、桥梁施工也要产生废水。

2.3固体废弃物污染

交通运输建设沿途都会产生建筑废料、闲置表层土石块以及残破的废弃植物；桥梁、隧道建设施工你混泥土泥浆；公路建设沿途产生的建筑垃圾和弃土弃渣，公路改建、扩建中的拆迁遗留和建筑垃圾；建设单位工人生活区域的地面表层垃圾；不可降解的废弃材料；工地实验养护后的废弃固体等。

2.4噪声污染

交通运输施工机械的环境影响不止于噪声扬尘，还在于其排放的污染气体和烟尘扩散，构成大气环境的污染，严重威胁人类生活生存。交通运输建设阶段的主要噪声源来自爆破作业、施工作业、各类拌和站、筑路机械的工作噪声和运输机械來往的噪声。这些噪声在影响施工人员心里、生理状态的同时，也会对施工场地周围居民的工作、学习、正常生活产生严重的干扰。

2.5生态环境破坏

交通运输工程建设给生态环境气候带来的影响交通运输功能工程的建设，对生态环境的影响，在环境气候方面的影响是比较大的，因为交通运输工程所在的区域，因为大量的水汽的蒸发，导致当地的空气中水含量特别的丰富，使当地的年平均降水量与往年相比，有了很大程度的增加，随着年平均降水量的增加会在一定程度上，导致当地极端天气出现的频率增加，对生态环境具有较大的影响力。

交通运输建设的过程伴随着对自然环境的改造和建设，不可避免的出现土地占用、生态环境阻隔等现象。同时在施工建设中场地清理、土石方开挖、开采、隧道桥梁架设开凿等活动还会改变当地地形、使得河谷消失、植被废弃，加剧了生物生存环境的恶化，造成水土流逝和生态系统的崩溃，严重的直接影响区域内居民生产生活。

交通运输的工程基本的占地面积都是比较大的，特别是规模较大的交通运输工程队当地植被的影响巨大。原先的陆地被水资源覆盖，严重破坏了当地植被生长环境，在加上较为缓慢的污染物的排放，对该地区的动物迁移和植被产生了毁灭性的打击，植被死亡，对动物也产生了死亡威胁。

3.保护生态环境的解决建议

3.1增强生态环境保护力度

生态环境保护要像珍惜我们生命一样保护好它。生态环境好不等于生态环保工作做得好，生态文明建设永远在路上。

一要从讲政治的高度提高思想认识。深入贯彻党中央、国务院决策部署，算好绿水青山就是金山银山的经济账，算好空气和水是最公平的公共产品的民生账，算好以人民为中心的政治账，自觉抓好生态文明建设和六大专项整治。

二是要加大违法用地整治力度。整治违法用地和违法建筑，既是经济问题，也是社会问题，更是政治问题；既是当务之急，又事关长远，严格落实问责制度。

三要保护当地植被和动物的气栖息地，不以破坏当地神态环境为代价，所以，在材料的选择上要选择生态环保的建筑材料。在施工建设之前要对当地的实际情况做出详细的调查和设计，尽量避免鱼类的产卵地和洄游路线，减少对鱼类以及当地植被的影响，确保当地动物正常的繁殖和觅食。

四要结合迎接博鳌亚洲论坛年会和建省办经济特区30周年，深入开展环境卫生专项整治，管控好城乡建筑风貌，以整洁优美、安全有序、文明和谐的良好形象迎接八方来宾。

五要创新工作机制，压实各方责任。落实“党政同责”，层层传达压力，省直有关部门要结合综合执法改革，加强协同、形成监管合力；创新督查方式，加强督查问责，坚决查处充当保护伞的行为；整合执法力量，纪检监察部门和公检法要主动作为，为专项整治提供纪律和法律保障。面对交通运输工程带来的生态危害，要进一步加强对生态环境的保护力度，在建设施工的过程中，要对每一个环节都要做到细致，不出错，都要以保护生态环境为前提。

3.2加强施工期的环境保护工作

在工程建设施工期间，要加强对环境的保护工作，及时的、不间断地对水体、噪音和大气进行监测，并对当地环境进行状态进行实时的了解，加强会环境的管理工作。合理安排施工期，加强对施工期建筑垃圾、扬尘、废水的管理，疏浚泥沙及建筑垃圾严禁弃置水域；施工范围必须严格控制在批准的施工区域内，港池、航道疏浚作业要采用先进施工机械，要采取GPS精确定位，减少超挖土方量；运输施工物料的车辆应采取有效措施，并合理安排运输时间和路线，尽可能减轻对周边环境的影响；施工场地应配备污水处理、防风抑尘、噪声控制等环保设施，并加强对施工船舶、车辆、设备等管理，防止施工废水、垃圾等污染周围水体环境及施工噪声、扬尘污染。另外，对施工过程中产生的污染危害进行及时的处理，发现并处理潜在的危害，同时，要对施工后的绿化工作要进行切实有效的实施，减少甚至是避免工程施工对环境造成的破坏。

3.3尽快完善生态环境补偿机制

工程建设时，或多或少都会对当地生态环境造成影响，为尽可能降低工程对当地生态环境的影响，维持当地生态平衡，尽快构建并完善生态环境補偿机制对工程实现生态、经济建设有着重要作用。在具体实施生态环境补偿机制时，要严格遵循“谁损害、谁补偿”的补偿原则，及时明确生态环境补偿涉及的主体和生态补偿的具体范围。另外，在该工程建设资金的使用中，还应预留一定资金用作生态环境补偿支配，以此来有效维持生态环境的平衡。

参考文献：

[1] 任志强. 交通运输对环境的影响及环保措施[J]. 基层建设， 2016，（9）：2-3.

[2]刘春霞，韩烈保.高速公路边坡植被恢复研究进展[J].生态学报，2007，27（5）：2090-2098.