剖析,定位了故障产生的原因,并针对故障发生的原因从结构和制造工艺两方面进行优化设计。设计优化后的整流罩安装支座在三架返修的直升机主桨毂上进行了装机验证,使用一年多以来,未再发生该故障,表明优化措施切实有效。后续外场其他飞机贯彻改进后,消除了安装支座的故障隐患的同时有效地提高了飞机出勤率,减少了维护费用。
参考文献
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