无障碍设计中的盲人用户产品研究

摘 要 本文首先通过对盲人生理和心理特征以及生活习惯的分析，进行对盲人用户的产品进行研究和设计。其次，又从现有盲人导盲用品及体验设计相关概念的研究提出采用超声波探测技术对盲人拐杖进行智能化设计，在功能上附加以导航定位和报时等功能，并运用人机工程学原理对盲人手杖进行人性化设计，从而达到对盲人导盲产品的无障碍设计的构想。

关键词 无障碍设计 盲人用户 产品

中图分类号：TB472 文献标识码：A

盲人群体是残疾人这个群体中的一个比较大的特殊群体，我国也是世界上盲人数量最多的国家，而且社会各界一直都在热切关注着盲人问题。盲人群体由于视力障碍的原因行走不便，因此，如何安全行走成为困扰他们的最大问题。盲人群体需要从社会上得到更多的关怀和照顾，使他们感觉自己能够在生活上独立，以及让他们觉得自己在生理上完全自理。现如今许多机构已经设计出一些帮助盲人用户导盲的相关产品，有些产品已经在市场上得到推广，但随着科学技术的不断发展盲人用户的导盲工具也应该得到相应的更新和改进。

1 无障碍设计

1.1 无障碍设计简介

无障碍设计理念的提出是在平等的基础上，能够使产品最大限度地发挥产品的使用性能，它是指清除在一切为人与物的设计活动中使使用者在使用时感到困惑的障碍。无障碍设计不仅仅要满足正常人的使用需求，同时也要满足在不同程度上有生理缺陷和丧失正常活动能力的使用者的使用需求。通过无障碍设计配备满足人类这些需求的服务功能与装置，营造出一个充满爱与关怀、切实保障人类安全、方便、舒适的现代生活环境。①

无障碍设计最早先是体现在建筑环境设计以及交通设施等领域中，它最初考虑的对象主要是由于生理缺陷导致部分活动能力或者全部活动能力丧失的残疾人。在1959年召开的欧洲会议时会议通过了“方便残疾人使用的公共建筑之设计与建设的决议”，“无障碍”这一概念开始形成，然而，“无障碍”这一观念的真正形成却是在20世纪60年代。1961年美国标准协会制定了“无障碍标准”，它是世界上第一个“无障碍标准”。无障碍设计的内容主要包括城市道路和公共设施的无障碍设计、建筑物的无障碍设计、产品的无障碍设计、无障碍信息设计、人文环境的无障碍设计等几个方面。②

1.2 产品设计中无障碍设计原则

无障碍设计的初衷是消除一切在人们使用产品是感到的困惑和障碍，它致力于优化一切为人所用的物与环境的设计。它的主要目的是通过设计清除使用者感到困惑的障碍，从而为残障人士和丧失正常活动能力的人能够充分融入到社会中创造有利条件，共享社会的物质和精神的文明成果，以此来推动人类社会文明的发展和进步，为人类社会创造出更加人性化的产品。

产品无障碍设计既要满足残障者的使用功能需要，同时也要方便他们的出行和使用，而且还应该满足人们的审美需求，使产品让人看起来赏心悦目。无障碍设计不能只限于无障碍这一狭义目的，应该考虑将无障碍设计作为环境空间的可爱形象来抚慰人心，给人以新的活力和精神、心灵的启迪，增强无障碍设施的亲切感和亲和力。③

2 对盲人群体的特征分析

2.1 盲人群体的生理特征分析

盲人群体由于无法使用视觉观察路面情况，因此他们是众多群体中出行最为不便的人群之一，他们主要依靠盲人手杖及脚对地面触觉做出的反应，以及对环境中的声音和气味做出的听觉和嗅觉反应来感知他们周围的事物。盲人的其他一般知觉要比正常人强很多，比如触觉、听觉以及嗅觉等，这主要是由于他们无法像正常人一样使用视觉来了解他们周围的事物而只能靠他们的听觉、味觉以及触觉来感知世界。他们不能依靠视觉信息来定向、定位，而需要借助其他感觉器官，以及借助其它辅助工具来帮助他们了解他们所处的周围环境，④因而行动相对正常人来说是比较缓慢的。盲人群体在熟悉环境中遇到的障碍一般来说相对较少，而当他们进入一个比较陌生新的环境时相对来说更容易产生意外。

2.2 盲人群体的心理特征分析

盲人群体由于视觉障碍的原因不但在日常生活自理方面有所困扰，而且在心理方面也有一定的心理障碍和负担。作为社会中弱势群体之一的盲人有着其独特的生活方式和沟通模式去了解世界和认知世界，这也使得他的逻辑思维方式以及社会交往方式等行为与正常人有所不同。但他们有着和正常人一样的心理需求，他们希望被社会所认可，能够得到社会的尊重，希望能够像正常人一样一起融入到社会中去被社会所接纳。

盲人由于视觉障碍长期生活在“黑暗环境”中，对于安全的需求最为强烈。其次他们在生活上有种孤独感和自卑感以及敏感的自尊心，这一切都是建立在他们由于视觉障碍对生活缺乏安感的基础上。安全需求是人们的第二个基本需求，它仅次于人们的最基本的需求——生理需求，而社交需求、尊重需求以及自我实现的需求都是更高层次的需求，它们都是建立在生理需求和安全需求人类这两大需求的基础上的。⑤

2.3 盲人日常户外活动障碍分析

盲人用户由于社交需求等原因在外出活动中主要会遇到以下这些障碍，首先就是路面障碍，大多数盲人一般都采用普通的盲杖，而普通的盲杖由于手杖与地面接触面积小，不能够准确地探测到障碍物，同时由于手杖的尺寸有限不能够探测到前方离盲人稍微比较远地方的障碍物和前方移动的障碍物以及空间中的障碍物等。其次由于我国居民对盲道的意识欠缺，经常停车占用盲道以及在盲道上堆放其他物品等，这也给盲人安全出行带来一定障碍。最后，盲人由于视觉障碍看不到周围事物在日常出行中对自己所处位置有时不能够准确定位，同时在乘车以及过马路过程中也存在着一定的心理障碍。

3 现有盲人用户导盲产品分析

根据市场上现有盲人导盲产品类型，大致可分为三大类手持类导盲产品、戴挂类导盲产品和移动累导盲工具。

手持类导盲产品主要包括手杖类和非手杖类产品，手杖类产品历史悠久，它作为盲人用户的一双新的眼睛出现在盲人的世界中帮助盲人探测路面情况。非手杖类产品都是电子类产品，它主要是依靠能量波技术来探测路面及盲人周围障碍物的，比如红外线探测技术、超声波探测技术以及激光探测技术等。

戴挂式导盲产品主要是将导盲系统与人们身上戴挂物件相结合而设计出的新型盲人导盲产品，如导盲眼镜、导盲帽子、导盲腰带等。这类产品便于携带但由于障碍物性质不同以及现今技术不够成熟的原因，这类产品的探测性能要低于其他产品的探测性能。

移动类导盲工具现今市场上主要有导盲犬、机器导盲犬以及手推车等，这类工具能够保障盲人安全出行但价格昂贵因此只有少数人使用。

4 体验设计在盲人用户产品中的运用

体验设计是指在进行产品设计个过程中遵循人的情感活动规律，把握人的情感内容和表达方式，通过将人的美好感受融入到产品中，使使用者在产品的使用过程中产生轻松愉悦的心情，从而减少使用操作上的失误。⑥产品体验设计是从人的心理角度出发，考虑产品的人文关怀以及用户心理的满足感使人在使用产品时有种愉悦感。产品设计除了要有良好的功能以及能够让人易学会用外，更重要的是产品要使人感到心情愉悦。⑦因此可以说产品体验设计是在产品的功能与产品使用者的心理之间寻求一个统一的契合点，并且把两者有机地结合起来。

体验设计在盲人用户产品设计中的运用除了要充分考虑盲人的使用习惯满足使用功能外，更应该充分考虑盲人用户的使用心理特征。盲人用户在使用产品时由于视觉障碍只能靠他们的触觉来体验他们的产品，因此在进行盲人用户产品的设计时，产品的功能不宜太多，结构应该简单化，产品的操作界面简洁，使他们使用起来简单易学从而减少他们的心理负担。

5 盲人导航仪设计构想及应用价值

5.1 盲人导航仪设计构想

根据车载导航产品的工作原理，将导航系统运用在盲人手杖之中，为盲人用户提供准确的位置信息，采用超声波探测技术探测盲人前方一定范围内的障碍物。超声波探测原理是指超声波发射器发出超声波信号通过前方障碍物将超声波反射回来经传感器接收并由感应装置做出反应。超声波探测障碍物系统对外界无影响，有良好的耐气候性受外界环境影响较小，有良好的探测性能且成本较低。运用GPS导航定位系统及时将自己所处位置以语音形式报告给盲人用户。

盲人手杖设计在造型方面应该采用简单大方的形体，盲人由于视觉上的缺陷，对产品的操作界面是依靠手的触觉感知的，因此，简单的操作界面，明确的按键布控关系以及容易让人理解和学习的操作方法可以引导盲人正确操作使用，减少不必要的操作失误。根据盲人行走习惯将现有盲人手杖进行改进，手杖的杆体部分与手柄部分形成一定的角度，手柄部位的设计应该符合人机工学，适应于不同操作习惯的惯左右手操作者，以最佳的手握姿势进行设计，从而提高他们在使用过程中的舒适度。对于导航盲人手杖的杖杆的设计采用可伸缩式设计原理，以适应不同身高的盲人用户，达到人性化设计的要求。

5.2 盲人导航仪的使用价值

将导航系统以及超声探测系统在盲人手杖的上，更大限度地方便了盲人的出行，盲人在外出行走时通过超声探测系统可以探测盲人前方一定范围内有无障碍物，并及时将信息以震动的方式提醒他们，可以有效地达到盲人在行走过程中躲避障碍物的目的，提高了他们出行的安全性。另外盲人导航仪在成本上要远远低于导盲犬以及电子导盲犬的成本价格，因此更适用于广大盲人用户。

注释

① 蔡禾，周林刚等.关注弱势——城市残疾人群体研究[M].北京：社会科学文献出版社，2008.

② 尚琳琳.盲人导盲产品的无障碍设计研究.广东工业大学，2012-06-04.

③ 任丽芬.论城市公共设施中的无障碍设计.大众文艺（理论），2009-07-25.

④ 贠大利.对残障者的切身关怀.河北大学，2008-05-01.

⑤ 简召全.工业设计方法学.北京理工大学出版社，2000.3.

⑥ 张小平.论产品体验设计.艺术与设计（理论），2010-03-15.

⑦ 唐纳德·A·诺曼.情感化设计[M].北京：电子工业出版社，2005.8.